专业选手和业余选手同场竞逐 除了马拉松还有2023黄河口（东营）公路自行车赛中国日报11月2日电 2日，2023黄河口（东营）公路自行车赛发布会于东营隆重举行。本届赛事将于4日-5日在山东省东营市举行，在两个比赛日里，20支国内外专业车队的120名车手、6个组别的来自全国600名业余车手将先后在垦利区和利津县同场竞逐。

　　2023黄河口（东营）公路自行车赛由中国自行车运动协会、山东省体育局和东营市人民政府主办，山东省自行车运动协会技术支持，东营市体育局、垦利区人民政府和利津县人民政府承办，上海万胜文化体育产业有限公司负责赛事运营。

　　黄河口（东营）公路自行车赛自2016年开始，已成功举办了6届，今年进入第7个年头。赛事自诞生之日就秉承高规格、高标准、高水平原则，迅速闻名于齐鲁大地乃至全国。2019年，黄河口（东营）国际公路自行车赛获批山东省首个“中国自行车运动协会在华国际C类赛事”；2022年，荣获山东省“十大”自主知识产权精品体育赛事。

　　值得一提的是，黄河口（东营）公路自行车赛的成功举办，在吸引更多群众参与自行车运动项目、助力全动健身模范市创建的同时，进一步推动了当地“体育+文旅”深度融合发展mile米乐m6，为建设黄河国家文化公园贡献了体育力量，成为展示东营城市形象、扩大东营国内外知名度和影响力的又一精品赛事品牌。

　　根据赛程，2023黄河口（东营）公路自行车赛共设两站比赛，即垦利站（垦利区）和利津站（利津县）。其中，专业赛垦利站全程111.3公里、利津站全程111.3公里，按照国际C类赛事标准，邀请了国内及来自澳大利亚、英国、马来西亚、印度尼西亚、泰国、菲律宾、蒙古等国家的20支车队共计120名专业车手参赛。

　　业余赛垦利站全程35.1公里、利津站全程31.6公里，符合条件的国内外自行车爱好者及退役满2年以上的非职业运动员可报名参赛。根据规程，业余赛由男子公路精英组、男子公路大师组、女子公路组、男子山地组、女子山地组和体验组6个组别组成，赛事规模为600人。

　　出席发布会的东营市副市长边志伟介绍，与往年相比，今年赛事主要有以下3个特点：一是参赛车队的水准不断提高，竞技水平为历届最高。今年的参赛队伍中，有获得54次冠军头衔、130次登上领奖台的印度尼西亚努桑塔拉洲际队；有由杭州亚运会公路个人计时赛第三名刘允祐、场地全能赛第二名梁嘉儒等运动员组成的中国香港队；还有国内的4支职业洲际队和实力强劲的本土车队——山东省自行车队；

　　二是赛道全新升级，沿黄特色更加鲜明。以“沿着黄河遇见海”为主线，设计了垦利站黄河入海口生态旅游区和利津站黄河大堤两处特色赛道，让国内外参赛选手在竞技的同时，领略黄河入海口的壮丽风景以及黄河特色生态文明建设成果；

　　三是赛事宣传方式新颖丰富，除了传统主流媒体外还邀请了国内专业的网络直播团队，将在新华社现场云、新浪微博、爱奇艺、优酷、哔哩哔哩、快手等多家平台对两天的赛事进行直播。

　　东营是黄河入海口城市、胜利油田所在地，是全国文明城市、国家卫生城市、国家生态园林城市、全球首批国际湿地城市。总面积8257平方公里，辖东营、河口、垦利三区和广饶、利津两县，有国家级的东营经济技术开发区、东营综合保税区和7个省级经济开发区（高新区），常住人口220.9万。辖区内的黄河三角洲农业高新技术产业示范区是国务院批复的第二家国家级农高区。

　　东营自然资源丰富，石油、天然气、地热、盐卤等资源富集，集中了胜利油田85%的产量和80%的石油地质储量，同时是中海油渤海油田的重要产区。生态特色鲜明，1530平方公里的黄河三角洲国家级自然保护区是我国暖温带最完整的湿地生态系统，正在创建黄河口国家公园；境内河道水系、湖泊湿地众多，城市空间疏密有致，是舒朗大气、生态宜居的特色生态城市。文化积淀深厚，是我国古代军事家、兵圣孙武的故里，1925年建立的刘集支部是山东最早的农村党支部之一，保存了全国最早的《党宣言》中文译本。产业发展势头较好，培育形成了石化、橡胶轮胎、石油装备等优势主导产业，新能源、新材料、生物医药、新一代信息技术等新兴产业迅速壮大，11家企业入围中国企业500强，15家企业入围中国民营企业500强，18家企业入围山东民营企业100强。